2025
Camry
2025
Corolla Hatchback
2025
Crown
2025
Crown Signia
2024
Prius
2024
Prius Prime
2024
GR Supra
2024
GR86
2024
Camry
2024
Camry Hybrid
2024
Corolla
2024
Corolla Hatchback
2024
Corolla Hybrid
2024
Crown
2024
GR Corolla
2024
Mirai
2024
Sienna
2024
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2024
Corolla Cross
2024
Corolla Cross Hybrid
2024
RAV4
2024
RAV4 Hybrid
2024
RAV4 Prime
2024
Venza
2024
4Runner
2024
Grand Highlander
2024
Grand Highlander Hybrid
2024
Highlander
2024
Highlander Hybrid
2024
Land Cruiser
2024
Sequoia
2024
Tacoma
2024
Tundra
2023
GR Supra
2023
Prius
2023
Prius Prime
2023
GR86
2023
Camry
2023
Camry Hybrid
2023
Corolla
2023
Corolla Hatchback
2023
Corolla Hybrid
2023
Crown
2023
GR Corolla
2023
Mirai
2023
Sienna
2023
bz4X
2023
Corolla Cross
2023
Corolla Cross Hybrid
2023
RAV4
2023
RAV4 Hybrid
2023
RAV4 Prime
2023
Venza
2023
4Runner
2023
Highlander
2023
Highlander Hybrid
2023
Sequoia
2023
Tacoma
2023
Tundra
2022
GR Supra
2022
Prius
2022
Prius Prime
2022
Mirai
2022
GR86
2022
Avalon
2022
Avalon Hybrid
2022
Camry
2022
Camry Hybrid
2022
Corolla
2022
Corolla Hatchback
2022
Corolla Hybrid
2022
Sienna
2022
C-HR
2022
Corolla Cross
2022
RAV4
2022
RAV4 Hybrid
2022
RAV4 Prime
2022
Venza
2022
Highlander
2022
Highlander Hybrid
2022
Sequoia
2022
4Runner
2022
Tacoma
2022
Tundra
2021
GR Supra
2021
Prius
2021
Prius Prime
2021
Mirai
2021
Corolla
2021
Corolla Hatchback
2021
Corolla Hybrid
2021
Avalon
2021
Avalon Hybrid
2021
Camry
2021
Camry Hybrid
2021
Sienna
2021
C-HR
2021
RAV4
2021
RAV4 Hybrid
2021
RAV4 Prime
2021
Venza
2021
Highlander
2021
Highlander Hybrid
2021
Sequoia
2021
4Runner
2021
Land Cruiser
2021
Tacoma
2021
Tundra
2020
86
2020
GR Supra
2020
Prius
2020
Prius Prime
2020
Yaris
2020
Yaris Hatchback
2020
Corolla
2020
Corolla Hatchback
2020
Corolla Hybrid
2020
Camry
2020
Camry Hybrid
2020
Mirai
2020
Avalon
2020
Avalon Hybrid
2020
Sienna
2020
C-HR
2020
RAV4
2020
RAV4 Hybrid
2020
Highlander
2020
Highlander Hybrid
2020
Sequoia
2020
4Runner
2020
Land Cruiser
2020
Tacoma
2020
Tundra
2019
86
2019
Prius
2019
Prius C
2019
Prius Prime
2019
Yaris
2019
Corolla
2019
Corolla Hatchback
2019
Camry
2019
Camry Hybrid
2019
Mirai
2019
Avalon
2019
Avalon Hybrid
2019
Sienna
2019
C-HR
2019
RAV4
2019
Highlander
2019
Highlander Hybrid
2019
Sequoia
2019
4Runner
2019
Land Cruiser
2019
Tacoma
2019
Tundra
2018
86
2018
Prius
2018
Prius C
2018
Prius Prime
2018
Yaris
2018
Yaris iA
2018
Corolla
2018
Corolla iM
2018
Camry
2018
Camry Hybrid
2018
Mirai
2018
Avalon
2018
Avalon Hybrid
2018
Sienna
2018
C-HR
2018
RAV4
2018
RAV4 Hybrid
2018
Highlander
2018
Highlander Hybrid
2018
Sequoia
2018
4Runner
2018
Land Cruiser
2018
Tacoma
2018
Tundra
2017
86
2017
Prius
2017
Prius Prime
2017
Prius V
2017
Yaris
2017
Yaris iA
2017
Corolla
2017
Corolla iM
2017
Camry
2017
Camry Hybrid
2017
Mirai
2017
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2017
Avalon Hybrid
2017
Sienna
2017
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2017
RAV4 Hybrid
2017
Highlander
2017
Highlander Hybrid
2017
Sequoia
2017
4Runner
2017
Land Cruiser
2017
Tacoma
2017
Tundra
2016
Prius
2016
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2016
Prius V
2016
Yaris
2016
Corolla
2016
Camry
2016
Camry Hybrid
2016
Mirai
2016
Avalon
2016
Avalon Hybrid
2016
Sienna
2016
Rav4
2016
Rav4 Hybrid
2016
Highlander
2016
Highlander Hybrid
2016
Sequoia
2016
4Runner
2016
Land Cruiser
2016
Tacoma
2016
Tundra
2015
Prius
2015
Prius c
2015
Prius Plug-in Hybrid
2015
Prius V
2015
Yaris
2015
Corolla
2015
Camry
2015
Camry Hybrid
2015
Avalon
2015
Avalon Hybrid
2015
Sienna
2015
Rav4
2015
Rav4 EV
2015
Venza
2015
FJ Cruiser
2015
Highlander
2015
Highlander Hybrid
2015
Sequoia
2015
4Runner
2015
Land Cruiser
2015
Tacoma
2015
Tundra
Nacido para competir en la pista, el motor del GR86 también produce una curva de torque lineal que mejora su aceleración de 0 a 60, brindándote una banda de potencia más utilizable. El motor bóxer de cuatro cilindros y 2,4 L genera 228 caballos de fuerza* y 184 lb-pie. de torque, mientras se sienta en la parte baja del chasis para optimizar el equilibrio y el centro de gravedad al girar en las esquinas.
El GR86 sabe cómo lucirse, con un escape doble con punta cromada optimizado para manejar mejor una mayor cilindrada y una mayor potencia. Construido con materiales de alta calidad y resistentes a la corrosión, este sistema de escape cat-back presenta curvas de mandril para un flujo de aire más suave, lo que ayuda a mejorar el rendimiento del motor del GR86 y causar una buena impresión en cada bloque.
El GR86 equipado con transmisión automática viene de serie con levas de cambio montadas en el volante que cuentan con gestión dinámica de revoluciones inteligente, lo que te proporciona una reducción de marcha más suave cuando usas la leva de cambio.
Cambie al nuevo Modo de seguimiento para cambiar la visualización del tacómetro y resaltar información importante como las rpm y la marcha. El control de estabilidad del vehículo (VSC) * también se activa para ayudarte a alcanzar los límites de agarre, mientras que el modo Full-Off evita que el VSC se active, dándote el control total.
El estilo moderno con un aire retro le da al exterior del GR86 TRUENO Edition un aspecto único. El capó exterior con detalles en negro y los gráficos laterales son un guiño al diseño icónico de la Sprinter Trueno AE86.
Destaca cuando llegues con 18 pulgadas. llantas de aleación forjadas con acabado negro metálico y navega con neumáticos Michelin® *Pilot® Sport 4* que se agarran a la carretera en condiciones secas o mojadas.
La construcción monocasco del GR86 fue diseñada para ser liviana y resistente con el uso ampliado de acero de alta resistencia para mejorar la rigidez y aluminio para ayudar a reducir el peso. Y al colocar el motor en una parte baja del chasis, los ingenieros crearon un centro de gravedad más bajo para ayudar a mejorar el manejo y la estabilidad. Siente la agilidad al abrazar cada curva del camino.
En el interior, los puntos de contacto estándar de cuero completamente negro, como el volante tapizado en cuero, la manija del freno de mano tapizado en cuero, los asientos tapizados en cuero con calefacción y más, agregan toques de comodidad y muestran el lado sofisticado del GR86. *
En el interior, el GR86 de 8 pulgadas. La pantalla táctil viene de serie con compatibilidad con Android Auto™ * y Apple CarPlay® *. Para que pueda obtener direcciones, responder mensajes de texto por voz y leer sus mensajes en voz alta. *
Al igual que la ingeniería bajo el capó, el sistema de altavoces del GR86 está diseñado para amplificar cada impulso. Así que pon algo de Eurobeat y entra en el ritmo de conducción. Los ocho parlantes disponibles del GR86 brindan una calidad de sonido mejorada para que estés de buen humor en cada viaje. Para aquellos que desean aún más graves, un subwoofer disponible de 10 pulgadas y 200 W está listo para retumbar. Se muestra la simulación.
Con la entrada sin llave remota multifunción estándar del GR86 con botón de arranque GR, puede desbloquear cómodamente las puertas del conductor y del pasajero y abrir el maletero, todo mientras el llavero se encuentra en su bolsillo o bolso. Diseñada pensando en usted, la función incluso le permite arrancar el motor con solo presionar un botón.
En los modelos con transmisión manual y automática, el GR86 viene de serie con una serie de características inteligentes de seguridad y comodidad, * incluido el sistema de frenado previo a la colisión, * gestión del acelerador previo a la colisión, control de crucero adaptativo, * alerta de arranque del vehículo líder, carril Advertencia de salida con advertencia de balanceo * y luces altas automáticas. * Los modelos GR86 equipados con transmisión automática también vienen con sonar de estacionamiento trasero con frenado automático en reversa. * Se muestra simulación.
La detección de punto ciego (BSD) * te ayuda a vigilarte en cada viaje. Cuando la detección de punto ciego detecta un vehículo en el carril siguiente y en el punto ciego del GR86, se iluminará un indicador de advertencia en el espejo lateral correspondiente, informándole que el carril está ocupado.
Los llamativos faros del GR86 cuentan con distintivas luces LED de circulación diurna (DRL) para mejorar la visibilidad y el estilo, así como un sistema de iluminación delantera adaptable (AFS) disponible. * Por la noche, los faros delanteros adaptativos giran junto a las ruedas delanteras, lo que te ayuda a ver mejor en la siguiente esquina.