2025
Camry
2025
Corolla Hatchback
2025
Crown
2025
Crown Signia
2024
Prius
2024
Prius Prime
2024
GR Supra
2024
GR86
2024
Camry
2024
Camry Hybrid
2024
Corolla
2024
Corolla Hatchback
2024
Corolla Hybrid
2024
Crown
2024
GR Corolla
2024
Mirai
2024
Sienna
2024
bZ4X
2024
Corolla Cross
2024
Corolla Cross Hybrid
2024
RAV4
2024
RAV4 Hybrid
2024
RAV4 Prime
2024
Venza
2024
4Runner
2024
Grand Highlander
2024
Grand Highlander Hybrid
2024
Highlander
2024
Highlander Hybrid
2024
Land Cruiser
2024
Sequoia
2024
Tacoma
2024
Tundra
2023
GR Supra
2023
Prius
2023
Prius Prime
2023
GR86
2023
Camry
2023
Camry Hybrid
2023
Corolla
2023
Corolla Hatchback
2023
Corolla Hybrid
2023
Crown
2023
GR Corolla
2023
Mirai
2023
Sienna
2023
bz4X
2023
Corolla Cross
2023
Corolla Cross Hybrid
2023
RAV4
2023
RAV4 Hybrid
2023
RAV4 Prime
2023
Venza
2023
4Runner
2023
Highlander
2023
Highlander Hybrid
2023
Sequoia
2023
Tacoma
2023
Tundra
2022
GR Supra
2022
Prius
2022
Prius Prime
2022
Mirai
2022
GR86
2022
Avalon
2022
Avalon Hybrid
2022
Camry
2022
Camry Hybrid
2022
Corolla
2022
Corolla Hatchback
2022
Corolla Hybrid
2022
Sienna
2022
C-HR
2022
Corolla Cross
2022
RAV4
2022
RAV4 Hybrid
2022
RAV4 Prime
2022
Venza
2022
Highlander
2022
Highlander Hybrid
2022
Sequoia
2022
4Runner
2022
Tacoma
2022
Tundra
2021
GR Supra
2021
Prius
2021
Prius Prime
2021
Mirai
2021
Corolla
2021
Corolla Hatchback
2021
Corolla Hybrid
2021
Avalon
2021
Avalon Hybrid
2021
Camry
2021
Camry Hybrid
2021
Sienna
2021
C-HR
2021
RAV4
2021
RAV4 Hybrid
2021
RAV4 Prime
2021
Venza
2021
Highlander
2021
Highlander Hybrid
2021
Sequoia
2021
4Runner
2021
Land Cruiser
2021
Tacoma
2021
Tundra
2020
86
2020
GR Supra
2020
Prius
2020
Prius Prime
2020
Yaris
2020
Yaris Hatchback
2020
Corolla
2020
Corolla Hatchback
2020
Corolla Hybrid
2020
Camry
2020
Camry Hybrid
2020
Mirai
2020
Avalon
2020
Avalon Hybrid
2020
Sienna
2020
C-HR
2020
RAV4
2020
RAV4 Hybrid
2020
Highlander
2020
Highlander Hybrid
2020
Sequoia
2020
4Runner
2020
Land Cruiser
2020
Tacoma
2020
Tundra
2019
86
2019
Prius
2019
Prius C
2019
Prius Prime
2019
Yaris
2019
Corolla
2019
Corolla Hatchback
2019
Camry
2019
Camry Hybrid
2019
Mirai
2019
Avalon
2019
Avalon Hybrid
2019
Sienna
2019
C-HR
2019
RAV4
2019
Highlander
2019
Highlander Hybrid
2019
Sequoia
2019
4Runner
2019
Land Cruiser
2019
Tacoma
2019
Tundra
2018
86
2018
Prius
2018
Prius C
2018
Prius Prime
2018
Yaris
2018
Yaris iA
2018
Corolla
2018
Corolla iM
2018
Camry
2018
Camry Hybrid
2018
Mirai
2018
Avalon
2018
Avalon Hybrid
2018
Sienna
2018
C-HR
2018
RAV4
2018
RAV4 Hybrid
2018
Highlander
2018
Highlander Hybrid
2018
Sequoia
2018
4Runner
2018
Land Cruiser
2018
Tacoma
2018
Tundra
2017
86
2017
Prius
2017
Prius Prime
2017
Prius V
2017
Yaris
2017
Yaris iA
2017
Corolla
2017
Corolla iM
2017
Camry
2017
Camry Hybrid
2017
Mirai
2017
Avalon
2017
Avalon Hybrid
2017
Sienna
2017
RAV4
2017
RAV4 Hybrid
2017
Highlander
2017
Highlander Hybrid
2017
Sequoia
2017
4Runner
2017
Land Cruiser
2017
Tacoma
2017
Tundra
2016
Prius
2016
Prius C
2016
Prius V
2016
Yaris
2016
Corolla
2016
Camry
2016
Camry Hybrid
2016
Mirai
2016
Avalon
2016
Avalon Hybrid
2016
Sienna
2016
Rav4
2016
Rav4 Hybrid
2016
Highlander
2016
Highlander Hybrid
2016
Sequoia
2016
4Runner
2016
Land Cruiser
2016
Tacoma
2016
Tundra
2015
Prius
2015
Prius c
2015
Prius Plug-in Hybrid
2015
Prius V
2015
Yaris
2015
Corolla
2015
Camry
2015
Camry Hybrid
2015
Avalon
2015
Avalon Hybrid
2015
Sienna
2015
Rav4
2015
Rav4 EV
2015
Venza
2015
FJ Cruiser
2015
Highlander
2015
Highlander Hybrid
2015
Sequoia
2015
4Runner
2015
Land Cruiser
2015
Tacoma
2015
Tundra
Un gran parte de controlar un remolque es tener la habilidad de detenerla. Los rotores masivos delanteros de 13.9 pulgadas y las pinzas de freno delanteras con 4 pistones fornidos ayuda a la Tundra a mantener las velocidades en control, incluso cuando transportas esas cargas pesadas.
Para manejar la torsión del V8 disponible i-FORCE 5.7L de Tundra, nuestros ingenieros adaptaron el diferencial trasero con un engranaje de anillos masivo de 10.5 pulgadas. Esto permite el uso de la relación de eje trasero para ayudar a amplificar y transferir los 401 lb. -ft. de torsión, el V8 de 5.7L produce en el suelo.
El conector de la Tundra de 4-/7 está integrado en el parachoque trasero y está listo para cualquier remolque compatible. Por lo tanto, todo lo que tienes que hacer es engancharlo, enchufarlo y transportarlo. Hay más formas de remolcar juguetes jumbo, incluyendo el modo TOW/HAUL, con el disponible V8 de 5.7L. Mantiene de forma inteligente los engranajes inferiores, para que la Tundra no siga cambiando o “cazando” el engranaje correcto cuando estás remolcando.
El día de trabajo no para por la gasolina, ni tampoco tú. Con el tanque de gasolina de 30-galones disponible de Tundra, puedes estar tranquilo de que tienes el combustible que necesitas para tus transportaciones más largas.
Diseñado para un ajuste perfecto OEM, estas luces de niebla Rigid Industries® Fog Lights contienen mucha brillantez en un paquete compacto. La construcción resistente y un patrón de luces de ángulo amplio de 35 grados ayudan a asegurar que tienes luz cuando y donde la necesitas.
Tundra TRD Pro viene estándar con un escape gemelo que suministra puntas de escape de cromo en negro. Este escape con curvado de mandril no solo amplifica el buen aspecto de esta furgoneta; también ayuda a hacer este V8 poderoso de 5.7 litros sonar verdaderamente bien.
Estándar en cada Tundra TRD Pro es un conjunto de rines de aluminio forjados BBS® que reducen masa no suspendida por 3.35 lbs. por rueda. No solo ayuda a mejorar la respuesta en las curvas, sino que optimiza calidad general de manejo.
La mezcla óptima de la funcionalidad y el confort, la cabina espaciosa del Tundra te da a ti y a tu equipo suficiente espacio para estirarse. Los materiales superiores se usan en todo para un sentir superior y un diseño con control intuitivo que pone tu tecnología allí mismo donde lo necesitas.
Tundra está disponible con el control del clima automático de zona doble con ajustes de temperatura individual para el conductor y pasajero delantero. Sabemos que tu furgoneta puede ser tan doble como tu oficina, por lo tanto, esto te ayuda a mantener a todo mundo cómodo.
Para crear incluso más espacio usable en la cabina, los asientos traseros en la Double Cab y Crew Max se doblan en lugar de mantenerse planos. Esto no solo crea más espacio, permite hacer más fácil el espacio de carga.
Nada hace un viaje largo más fácil que algunas canciones y nada hace remolcar un tráiler nada fácil como la cámara de respaldo trasero y ángulo amplio. Ambas son estándar en la Tundra para hacer tu manejo y tu día de trabajo un poco más fácil.
Tundra viene equipada con bolsas de aire para el conductor y pasajero delantero al lado de las ventanas, bolsas de aire tipo cortina montadas en el asiento. Y solo Tundra tiene bolsas de aire para las rodillas de los asientos de los pasajeros junto a las ventanas. Ninguna otra furgoneta tiene eso.
Toyota está dedicado a la seguridad y confiabilidad, y el mantenimiento adecuado del vehículo es importante para ambas. Es por eso que incluimos mantenimiento sin costo con la compra o arrendamiento de cada nuevo Prius C por 2 años o 25,000 millas, lo primero que ocurra primero. La asistencia en el camino por 24 horas también incluye 2 años de millas ilimitadas.
Tundra viene estándar con el Safety Star System™, una integración avanzada de tecnologías de seguridad, incluyendo el control de estabilidad del vehículo (VSC), el control de tracción (TRAC), el sistema de antibloqueo de frenos (ABS), la distribución de fuerza de frenado electrónico (EBD), la asistencia de frenado (BA) y la tecnología inteligente de frenado (Smart Stop Technology® (SST).
Para ayudar a los niños a estar seguros y protegidos. Tundra y LATCH, cuyo nombre es “Lower Anchors and Theters for Children”, con anclas bajas en los asientos junto a las ventanas y un ancla en el asiento trasero central, LATCH te permite montar con seguridad un asiento de niño rápido y fácilmente.