2025
Camry
2025
Corolla Hatchback
2025
Crown
2025
Crown Signia
2024
Prius
2024
Prius Prime
2024
GR Supra
2024
GR86
2024
Camry
2024
Camry Hybrid
2024
Corolla
2024
Corolla Hatchback
2024
Corolla Hybrid
2024
Crown
2024
GR Corolla
2024
Mirai
2024
Sienna
2024
bZ4X
2024
Corolla Cross
2024
Corolla Cross Hybrid
2024
RAV4
2024
RAV4 Hybrid
2024
RAV4 Prime
2024
Venza
2024
4Runner
2024
Grand Highlander
2024
Grand Highlander Hybrid
2024
Highlander
2024
Highlander Hybrid
2024
Land Cruiser
2024
Sequoia
2024
Tacoma
2024
Tundra
2023
GR Supra
2023
Prius
2023
Prius Prime
2023
GR86
2023
Camry
2023
Camry Hybrid
2023
Corolla
2023
Corolla Hatchback
2023
Corolla Hybrid
2023
Crown
2023
GR Corolla
2023
Mirai
2023
Sienna
2023
bz4X
2023
Corolla Cross
2023
Corolla Cross Hybrid
2023
RAV4
2023
RAV4 Hybrid
2023
RAV4 Prime
2023
Venza
2023
4Runner
2023
Highlander
2023
Highlander Hybrid
2023
Sequoia
2023
Tacoma
2023
Tundra
2022
GR Supra
2022
Prius
2022
Prius Prime
2022
Mirai
2022
GR86
2022
Avalon
2022
Avalon Hybrid
2022
Camry
2022
Camry Hybrid
2022
Corolla
2022
Corolla Hatchback
2022
Corolla Hybrid
2022
Sienna
2022
C-HR
2022
Corolla Cross
2022
RAV4
2022
RAV4 Hybrid
2022
RAV4 Prime
2022
Venza
2022
Highlander
2022
Highlander Hybrid
2022
Sequoia
2022
4Runner
2022
Tacoma
2022
Tundra
2021
GR Supra
2021
Prius
2021
Prius Prime
2021
Mirai
2021
Corolla
2021
Corolla Hatchback
2021
Corolla Hybrid
2021
Avalon
2021
Avalon Hybrid
2021
Camry
2021
Camry Hybrid
2021
Sienna
2021
C-HR
2021
RAV4
2021
RAV4 Hybrid
2021
RAV4 Prime
2021
Venza
2021
Highlander
2021
Highlander Hybrid
2021
Sequoia
2021
4Runner
2021
Land Cruiser
2021
Tacoma
2021
Tundra
2020
86
2020
GR Supra
2020
Prius
2020
Prius Prime
2020
Yaris
2020
Yaris Hatchback
2020
Corolla
2020
Corolla Hatchback
2020
Corolla Hybrid
2020
Camry
2020
Camry Hybrid
2020
Mirai
2020
Avalon
2020
Avalon Hybrid
2020
Sienna
2020
C-HR
2020
RAV4
2020
RAV4 Hybrid
2020
Highlander
2020
Highlander Hybrid
2020
Sequoia
2020
4Runner
2020
Land Cruiser
2020
Tacoma
2020
Tundra
2019
86
2019
Prius
2019
Prius C
2019
Prius Prime
2019
Yaris
2019
Corolla
2019
Corolla Hatchback
2019
Camry
2019
Camry Hybrid
2019
Mirai
2019
Avalon
2019
Avalon Hybrid
2019
Sienna
2019
C-HR
2019
RAV4
2019
Highlander
2019
Highlander Hybrid
2019
Sequoia
2019
4Runner
2019
Land Cruiser
2019
Tacoma
2019
Tundra
2018
86
2018
Prius
2018
Prius C
2018
Prius Prime
2018
Yaris
2018
Yaris iA
2018
Corolla
2018
Corolla iM
2018
Camry
2018
Camry Hybrid
2018
Mirai
2018
Avalon
2018
Avalon Hybrid
2018
Sienna
2018
C-HR
2018
RAV4
2018
RAV4 Hybrid
2018
Highlander
2018
Highlander Hybrid
2018
Sequoia
2018
4Runner
2018
Land Cruiser
2018
Tacoma
2018
Tundra
2017
86
2017
Prius
2017
Prius Prime
2017
Prius V
2017
Yaris
2017
Yaris iA
2017
Corolla
2017
Corolla iM
2017
Camry
2017
Camry Hybrid
2017
Mirai
2017
Avalon
2017
Avalon Hybrid
2017
Sienna
2017
RAV4
2017
RAV4 Hybrid
2017
Highlander
2017
Highlander Hybrid
2017
Sequoia
2017
4Runner
2017
Land Cruiser
2017
Tacoma
2017
Tundra
2016
Prius
2016
Prius C
2016
Prius V
2016
Yaris
2016
Corolla
2016
Camry
2016
Camry Hybrid
2016
Mirai
2016
Avalon
2016
Avalon Hybrid
2016
Sienna
2016
Rav4
2016
Rav4 Hybrid
2016
Highlander
2016
Highlander Hybrid
2016
Sequoia
2016
4Runner
2016
Land Cruiser
2016
Tacoma
2016
Tundra
2015
Prius
2015
Prius c
2015
Prius Plug-in Hybrid
2015
Prius V
2015
Yaris
2015
Corolla
2015
Camry
2015
Camry Hybrid
2015
Avalon
2015
Avalon Hybrid
2015
Sienna
2015
Rav4
2015
Rav4 EV
2015
Venza
2015
FJ Cruiser
2015
Highlander
2015
Highlander Hybrid
2015
Sequoia
2015
4Runner
2015
Land Cruiser
2015
Tacoma
2015
Tundra
En el corazón del 86, hay un motor flat-four de 2.0L. Con sus pistones horizontalmente opuestos y paquete compacto, este motor está colocado bajo en el chasís para un balance y ejecución óptimos. En el 86 equipado con transmisión manual, este motor reduce fricción y pérdida de bombeo, ayudando a proveer un poder optimizado en las curvas. Tiene músculo también, al estar el 86 equipado con la transmisión manual, obteniendo 205 caballos de fuerza y 156 lb. ft., de torsión, más un distribuidor de aluminio en rojo. En el 86 equipado con la automática, su motor boxer impulsa 200 caballos de fuerza y 151 lb. ft. de torsión.
El 86 viene con una transmisión de seis velocidades y relación cercana para una aceleración asombrosa y economía en combustible impresionante. La transmisión automática secuencial brinda un modo de cambio manual, permitiéndote seleccionar el engranaje que quieras, por medio de la palanca de selección de engranaje o las palancas montadas en el volante. Para aquellos que prefieren tres pedales, la transmisión manual da tiros precisos para una experiencia de manejo como ninguna otra.
El 86 equipado con la transmisión automática viene estándar con las palancas de cambios montadas en el volante. Un simple tirón de la palanca permite al conductor hacer cambios rápidamente, manteniendo ambas manos en el volante. Esta transmisión automática es inteligente también —automáticamente empareja las revoluciones cuando bajas la velocidad, dándote cambios de engranajes suaves.
Diseñado para los días de carretera, el único Modo Full-Off con control de estabilidad del vehículo Vehicle Stability Control Full-Off Mode (VSC) con ajuste a deportivo permite al conductor apagar todas las asistencias de estabilidad. Cuando estás en la pista, el Modo Full-Off previene que el VSC surta efecto, poniendo al conductor en control completo. Esto ayuda a los conductores expertos a impulsar al 86 y extraer hasta la última gota de ejecución.
Iluminación más brillante. Más eficiencia. Un diseño asombroso. Un complemento completo de luces LED acentúan el estilo innovador del 86. En la parte delantera, la iluminación LED es usada para los faros delanteros de luces altas y bajas, luces de día integradas (DRL) e indicadores de señal de vuelta, ayudando a asegurar que este auto deportivo no sea ignorado. En la parte trasera, la iluminación LED es usada para los faros traseros, luces de freno e indicadores de señal traseros, adicionalmente, llevando al 86 a un nuevo nivel de frescura. Ahora “muestrales tus faros traseros”.
El 86 GT viene equipado con un ala trasera estándar que mezcla de forma experta función y estilo. Adicionalmente, los recubrimientos únicos han sido diseñados para capturar aire menos turbulento. Juntos con el panel aerodinámico bajo la carrocería, esta ala permite aerodinámica óptima, ayudando al 86 a lograr un coeficiente de agarre de solo 0.27.
Los generadores Vortex en las defensas ayudan a controlar flujos de aire turbulentos, optimizando la estabilidad del 86. Estos también funcionan para mantener la parte delantera firmemente plantada en el piso, para que puedas estar conectado al camino.
El material tipo piel presume el lado sofisticado del 86. Los acentos terminados Granlux® cubren puntos de contacto clave en los paneles de las puertas, refuerzos superiores de los asientos y el tablero. Agregando un poco más de estilo está el logo en relieve “86” arriba de la guantera del lado del pasajero.
Los asientos deportivos delanteros profundamente reforzados traen confort para esos recorridos largos y te mantienen en tu lugar cuando el camino se hace sinuoso. El acabado Granlux® en los refuerzos superiores laterales proporcionan un agarre extra y un sentido agregado de lujo. Un bordado con contraste en plata optimiza aún más el sentir superior del 86.
Un asiento trasero plegable te permite traer a tus amigos o tu equipo en el camino. Con 6.9 pies cúbicos de espacio en la trunk, puedes meter esos objetos que debes tener para una escapada de fin de semana. El doblar el asiento trasero hacia abajo incrementa el área total de carga, dándote suficiente espacio para cargar un extra par de ruedas y neumáticos para esas excursiones del día de las carreras.
Disponible en el 86 está el sistema de monitor de audio con navegación. Único de la familia Toyota, esta pieza poderosa de tecnología brinda un monitor de pantalla táctil de 7 pulgadas y alta resolución. Su funcionalidad de navegación con direcciones de vuelta a vuelta hace fácil que encuentres tu camino. Mejor aún, este sistema también viene estándar con la app Aha Radio™ con más de 100,000 estaciones, conectividad iPod® y seis altavoces, ayudando a dar potencia a la perfecta banda sonora para cada viaje.
Cada 86 viene estándar con el control de asistencia Hill Start (HAC). 33 Esta tecnología conveniente ayuda a mantener el vehículo para no irse hacia atrás cuando cambias de freno a acelerador en una pendiente.
SST ayuda a reducir potencia del motor cuando se presionan tanto el freno como el pedal del acelerador al mismo tiempo y bajo ciertas condiciones. La función no trabaja si el pedal del freno se presiona antes del pedal del acelerador, permitiendo tiempo al conductor de moverse del freno a la aceleración. Y para esos días de carretera, eso significa que todavía puedes usar la transmisión manual con la que viene equipado el 86 sin ningún problema.
86 viene estándar con el the Star Safety System™, un conjunto de seis funciones de seguridad avanzadas que incluye el Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), Control de Tracción (TRAC), Sistema de Anti-bloqueo de Frenos (EBD), Asistencia de Frenado (BA) y (la tecnología inteligente para frenar) Smart Stop Technology™.
Seis bolsas de aire vienen estándar en cada 86, Incluyendo un sistema de bolsas de aire avanzadas para el conductor y pasajero delantero, bolsas de aire laterales montadas y bolsas de aire laterales tipo cortina.