2025
Camry
2025
Corolla Hatchback
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Crown
2025
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Prius
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GR Supra
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GR86
2024
Camry
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2024
Corolla Hatchback
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Corolla Hybrid
2024
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2024
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2024
Sienna
2024
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Corolla Cross Hybrid
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2024
RAV4 Hybrid
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RAV4 Prime
2024
Venza
2024
4Runner
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2024
Grand Highlander Hybrid
2024
Highlander
2024
Highlander Hybrid
2024
Land Cruiser
2024
Sequoia
2024
Tacoma
2024
Tundra
2023
GR Supra
2023
Prius
2023
Prius Prime
2023
GR86
2023
Camry
2023
Camry Hybrid
2023
Corolla
2023
Corolla Hatchback
2023
Corolla Hybrid
2023
Crown
2023
GR Corolla
2023
Mirai
2023
Sienna
2023
bz4X
2023
Corolla Cross
2023
Corolla Cross Hybrid
2023
RAV4
2023
RAV4 Hybrid
2023
RAV4 Prime
2023
Venza
2023
4Runner
2023
Highlander
2023
Highlander Hybrid
2023
Sequoia
2023
Tacoma
2023
Tundra
2022
GR Supra
2022
Prius
2022
Prius Prime
2022
Mirai
2022
GR86
2022
Avalon
2022
Avalon Hybrid
2022
Camry
2022
Camry Hybrid
2022
Corolla
2022
Corolla Hatchback
2022
Corolla Hybrid
2022
Sienna
2022
C-HR
2022
Corolla Cross
2022
RAV4
2022
RAV4 Hybrid
2022
RAV4 Prime
2022
Venza
2022
Highlander
2022
Highlander Hybrid
2022
Sequoia
2022
4Runner
2022
Tacoma
2022
Tundra
2021
GR Supra
2021
Prius
2021
Prius Prime
2021
Mirai
2021
Corolla
2021
Corolla Hatchback
2021
Corolla Hybrid
2021
Avalon
2021
Avalon Hybrid
2021
Camry
2021
Camry Hybrid
2021
Sienna
2021
C-HR
2021
RAV4
2021
RAV4 Hybrid
2021
RAV4 Prime
2021
Venza
2021
Highlander
2021
Highlander Hybrid
2021
Sequoia
2021
4Runner
2021
Land Cruiser
2021
Tacoma
2021
Tundra
2020
86
2020
GR Supra
2020
Prius
2020
Prius Prime
2020
Yaris
2020
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2020
Corolla
2020
Corolla Hatchback
2020
Corolla Hybrid
2020
Camry
2020
Camry Hybrid
2020
Mirai
2020
Avalon
2020
Avalon Hybrid
2020
Sienna
2020
C-HR
2020
RAV4
2020
RAV4 Hybrid
2020
Highlander
2020
Highlander Hybrid
2020
Sequoia
2020
4Runner
2020
Land Cruiser
2020
Tacoma
2020
Tundra
2019
86
2019
Prius
2019
Prius C
2019
Prius Prime
2019
Yaris
2019
Corolla
2019
Corolla Hatchback
2019
Camry
2019
Camry Hybrid
2019
Mirai
2019
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2019
Avalon Hybrid
2019
Sienna
2019
C-HR
2019
RAV4
2019
Highlander
2019
Highlander Hybrid
2019
Sequoia
2019
4Runner
2019
Land Cruiser
2019
Tacoma
2019
Tundra
2018
86
2018
Prius
2018
Prius C
2018
Prius Prime
2018
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2018
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2018
Corolla
2018
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Camry
2018
Camry Hybrid
2018
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2018
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2018
Avalon Hybrid
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2018
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2018
Highlander
2018
Highlander Hybrid
2018
Sequoia
2018
4Runner
2018
Land Cruiser
2018
Tacoma
2018
Tundra
2017
86
2017
Prius
2017
Prius Prime
2017
Prius V
2017
Yaris
2017
Yaris iA
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Corolla
2017
Corolla iM
2017
Camry
2017
Camry Hybrid
2017
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2017
Avalon Hybrid
2017
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2017
RAV4 Hybrid
2017
Highlander
2017
Highlander Hybrid
2017
Sequoia
2017
4Runner
2017
Land Cruiser
2017
Tacoma
2017
Tundra
2016
Prius
2016
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2016
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2016
Yaris
2016
Corolla
2016
Camry
2016
Camry Hybrid
2016
Mirai
2016
Avalon
2016
Avalon Hybrid
2016
Sienna
2016
Rav4
2016
Rav4 Hybrid
2016
Highlander
2016
Highlander Hybrid
2016
Sequoia
2016
4Runner
2016
Land Cruiser
2016
Tacoma
2016
Tundra
2015
Prius
2015
Prius c
2015
Prius Plug-in Hybrid
2015
Prius V
2015
Yaris
2015
Corolla
2015
Camry
2015
Camry Hybrid
2015
Avalon
2015
Avalon Hybrid
2015
Sienna
2015
Rav4
2015
Rav4 EV
2015
Venza
2015
FJ Cruiser
2015
Highlander
2015
Highlander Hybrid
2015
Sequoia
2015
4Runner
2015
Land Cruiser
2015
Tacoma
2015
Tundra
4Runner ofrece dos sistemas diferentes de tracción en las cuatro ruedas: Los modelos SR5 4WD y TRD Off-Road utilizan 4WD por medio tiempo con Control de Tracción Activo (A-TRAC), mientras que Limited 4WD está equipado con un sistema 4WD de tiempo completo que suministra el diferencial central con deslizamiento limitado A-TRAC y Torsen® con la función de bloqueo.
Más tecnología. Más tracción. La selección multi terreno suministra cuatro modos seleccionables para el conductor, diseñados para ayudar a reducir deslizamiento de ruedas – y te mantiene avanzando – a través de una variedad de terrenos desafiantes. Crawl Control (CRAWL) es la tecnología inteligente para todo terreno que automáticamente modula la aceleración y frenos del 4Runner en cinco ajustes a baja velocidad, para que mantengas tu enfoque en la dirección a través de terreno difícil.
Con la habilidad de la 4Runner para remolcar hasta 5,000 libras, aventurarse hacia las cordilleras más duras de la naturaleza no significa que tengas que dejar todo atrás. La 4Runner se adhiere a SAE J2807, el estándar para los promedios de remolque establecidos por la Society of Automotive Engineers (SAE).
Los rines con aleación de 17 pulgadas únicos TRD Pro de la 4Runner vienen envueltos por los neumáticos todo terreno Nitto® Terra Grappler® para más comodidad en el camino y tracción optimizada todo terreno.
Lleva tus aventuras al siguiente nivel. La suspensión TRD Pro de la 4Runner suministra amortiguadores de alta ejecución y tamaño grande TRD-tuned FOX® — con reservas remotas en los amortiguadores traseros y muelles delanteros afinados TRD para ayudar a llevarte al terreno implacable
La forma del panel de instrumentos de la 4Runner está personalizada para acomodar la tecnología de alto nivel tal como el monitor de pantalla táctil de alta resolución de 8 pulgadas, estándar en todos los modelos. También estándar es la instrumentación Optitron, la cual hace los medidores fáciles de ver, día o noche.
Todas las 4Runners suministran un asiento del conductor con ajuste eléctrico en 8 formas con ajuste lumbar eléctrico. Da un paso a la SR5 o TRD Off Road Premium y obtén un asiento del pasajero delantero con ajuste eléctrico en 4 formas además de los asientos delanteros con calefacción. La Limited agrega asientos delanteros con ventilación y calefacción, más la memoria del asiento del conductor para automáticamente regresar a tu posición ideal cada vez que te pones el cinturón para un manejo.
Suministrando la banda sonora para tus muchas aventuras está el sistema de audio disponible JBL® w/Clari-Fi® de la 4Runner. Para asegurar que no pierdas ni una nota de tus tonos elevados o bajos, el sistema brinda 15 altavoces asombrosos, incluyendo subwoofer.
Los pasajeros de los asientos traseros pueden mantener sus dispositivos favoritos cargadas gracias al USB trasero de la 4Runner.
El sistema de precolisión con detección de peatones (PCS w/PD) está diseñado para ayudar a mantener el camino seguro al detectar un vehículo o peatón en ciertas situaciones. Al combinar radar de onda milimétrica con una cámara capaz de reconocimiento de ciertas formas, el sistema proporciona una alerta audiovisual, advirtiéndote de una posible colisión bajo ciertas circunstancias. Si no reaccionas, el sistema está diseñado para soporte de frenado automático para ayudar a mitigar el potencial de una colisión.
Bajo ciertas circunstancias, Lane Departure Alert (LDA) está diseñada para ayudar a detectar salida del carril en caminos con marcas de carril visibles. LDA solo se activa cuando estás viajando a velocidades de 32 mph o más rápido. Cuando oyes y ves la alerta, después de checar cuidadosamente el camino a tu alrededor, dirige tu vehículo sin peligro al centro de tu carril.
Previsto para uso en la carretera y control de crucero similar a “velocidad constante”, Dynamic Radar Cruice Control (DRCC) te permite conducir a una velocidad prestablecida. DRCC está diseñado para funcionar a velocidades de 25-110 mph y usa el control de distancia de vehículo a vehículo, el cual está diseñado para ajustar tu velocidad, para ayudarte a mantener una distancia prestablecida del vehículo delante de ti que está conduciendo a una velocidad más baja. DRCC usa un radar montado en la rejilla delantera y una cámara en el vehículo diseñada para detectar vehículos y su distancia. Si un conductor está viajando más lento que tú, o dentro de un rango prestablecido, DRCC está diseñado para automáticamente bajar la velocidad de tu vehículo sin desactivar el control de crucero. Si DRCC determina que necesitas bajar más la velocidad, una alerta de audio y visual te notifica y se aplican los frenos. Cuando ya no hay un vehículo conduciendo más lento que tu velocidad prestablecida enfrente de ti, DRCC entonces acelerará a la velocidad prestablecida y el control de crucero regular se reanudará.