Cuando bombeas hidrógeno a un vehículo, la gasolina viaja hacia tanques de combustible reforzados con fibra de carbón, dónde se queda almacenado.
Las parrillas de admisión delanteras FCV suministran el aire exterior a la célula del combustible.
El hidrógeno viaja desde los tanques a la célula del combustible. Allí, pasa a través de una reacción química que involucra el oxígeno en el aire, creando electricidad para dar poder al vehículo.
Cuando pones el pie en el pedal del acelerador, la electricidad de la célula de combustible es enviada al motor.
Los espejos externos con calefacción y la función de plegado eléctrica.
Los faros delanteros LED con la función automática de luces de carretera.
El volante telescópico con calefacción y poder de inclinación, con controles de funciones múltiples.
El excepcional sistema de audio con navegación, JBL y suite con app para Entune.
El cristal acústico con reducción de ruido para el parabrisas y ventanas del lado del conductor y pasajero delantero.
Los controles de toque inteligente para el clima y el audio.
Asientos con calefacción y 8 formas de ajuste SofTex®, con poder lumbar.
Cada material seleccionado se usa para contener el hidrógeno de forma segura.
Para prevenir que el hidrógeno viaje hacia sistemas potencialmente dañados fuera del tanque, el sistema automáticamente cierra válvula de salida del tanque de hidrógeno.
Todas las piezas relacionadas con el hidrógeno se encuentran fuera de la cabina y están diseñadas para ayudar a asegurar que no se acumule hidrógeno.
Puesto que el hidrógeno es más ligero que el aire, rápidamente se dispersa, reduciendo el tiempo de que cause daño, en el caso que se encienda.