2025
Camry
2025
Corolla Hatchback
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Crown
2025
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Prius
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Camry
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2024
Corolla Hatchback
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2024
Crown
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2024
Sienna
2024
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Corolla Cross Hybrid
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2024
RAV4 Hybrid
2024
RAV4 Prime
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2024
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2024
Grand Highlander Hybrid
2024
Highlander
2024
Highlander Hybrid
2024
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2024
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2024
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2024
Tundra
2023
GR Supra
2023
Prius
2023
Prius Prime
2023
GR86
2023
Camry
2023
Camry Hybrid
2023
Corolla
2023
Corolla Hatchback
2023
Corolla Hybrid
2023
Crown
2023
GR Corolla
2023
Mirai
2023
Sienna
2023
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2023
Corolla Cross
2023
Corolla Cross Hybrid
2023
RAV4
2023
RAV4 Hybrid
2023
RAV4 Prime
2023
Venza
2023
4Runner
2023
Highlander
2023
Highlander Hybrid
2023
Sequoia
2023
Tacoma
2023
Tundra
2022
GR Supra
2022
Prius
2022
Prius Prime
2022
Mirai
2022
GR86
2022
Avalon
2022
Avalon Hybrid
2022
Camry
2022
Camry Hybrid
2022
Corolla
2022
Corolla Hatchback
2022
Corolla Hybrid
2022
Sienna
2022
C-HR
2022
Corolla Cross
2022
RAV4
2022
RAV4 Hybrid
2022
RAV4 Prime
2022
Venza
2022
Highlander
2022
Highlander Hybrid
2022
Sequoia
2022
4Runner
2022
Tacoma
2022
Tundra
2021
GR Supra
2021
Prius
2021
Prius Prime
2021
Mirai
2021
Corolla
2021
Corolla Hatchback
2021
Corolla Hybrid
2021
Avalon
2021
Avalon Hybrid
2021
Camry
2021
Camry Hybrid
2021
Sienna
2021
C-HR
2021
RAV4
2021
RAV4 Hybrid
2021
RAV4 Prime
2021
Venza
2021
Highlander
2021
Highlander Hybrid
2021
Sequoia
2021
4Runner
2021
Land Cruiser
2021
Tacoma
2021
Tundra
2020
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2020
GR Supra
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Prius
2020
Prius Prime
2020
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2020
Yaris Hatchback
2020
Corolla
2020
Corolla Hatchback
2020
Corolla Hybrid
2020
Camry
2020
Camry Hybrid
2020
Mirai
2020
Avalon
2020
Avalon Hybrid
2020
Sienna
2020
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2020
RAV4
2020
RAV4 Hybrid
2020
Highlander
2020
Highlander Hybrid
2020
Sequoia
2020
4Runner
2020
Land Cruiser
2020
Tacoma
2020
Tundra
2019
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2019
Prius
2019
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Prius Prime
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Yaris
2019
Corolla
2019
Corolla Hatchback
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Camry Hybrid
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Avalon Hybrid
2019
Sienna
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Highlander
2019
Highlander Hybrid
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Sequoia
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4Runner
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Land Cruiser
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Tundra
2018
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2018
Prius
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Prius Prime
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2018
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2018
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2018
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2018
Avalon Hybrid
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2018
RAV4 Hybrid
2018
Highlander
2018
Highlander Hybrid
2018
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Land Cruiser
2018
Tacoma
2018
Tundra
2017
86
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Prius
2017
Prius Prime
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2017
Yaris
2017
Yaris iA
2017
Corolla
2017
Corolla iM
2017
Camry
2017
Camry Hybrid
2017
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2017
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Avalon Hybrid
2017
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2017
RAV4 Hybrid
2017
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2017
Highlander Hybrid
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Land Cruiser
2017
Tacoma
2017
Tundra
2016
Prius
2016
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2016
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2016
Yaris
2016
Corolla
2016
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2016
Camry Hybrid
2016
Mirai
2016
Avalon
2016
Avalon Hybrid
2016
Sienna
2016
Rav4
2016
Rav4 Hybrid
2016
Highlander
2016
Highlander Hybrid
2016
Sequoia
2016
4Runner
2016
Land Cruiser
2016
Tacoma
2016
Tundra
2015
Prius
2015
Prius c
2015
Prius Plug-in Hybrid
2015
Prius V
2015
Yaris
2015
Corolla
2015
Camry
2015
Camry Hybrid
2015
Avalon
2015
Avalon Hybrid
2015
Sienna
2015
Rav4
2015
Rav4 EV
2015
Venza
2015
FJ Cruiser
2015
Highlander
2015
Highlander Hybrid
2015
Sequoia
2015
4Runner
2015
Land Cruiser
2015
Tacoma
2015
Tundra
La carrocería del 86 fue diseñada para ser tan liviana como lo más poderosa posible, ayudando a impulsar eficiencia y ejecución en general y lo que es más, este diseño de una sola estructura también pone al motor bajo hacia el piso, ayudando a optimizar el centro de gravedad para una experiencia de manejo verdaderamente equilibrada.
El diferencial trasero de la transmisión manual con qué está equipado el 86 ha sido revisado para incorporar un grupo de engranajes 4.30. Diseñado para una mayor respuesta, este nuevo diferencial trasero optimiza la aceleración menor. Este engranaje también ayuda al 86 a mantener su ejecución “de punto suave” mientras transita por caminos sinuosos, haciendo más fácil la aceleración al salir de las curvas.
En el corazón del 86, hay un motor plano de cuatro cilindros. Con sus pistones horizontalmente opuestos y empacado compacto, este motor está en una posición más baja en el chasís para un balance óptimo y ejecución. En autos equipados con transmisión manual, este motor ha sido revisado para reducir fricción y pérdida de presión, ayudando a proporcionar un poder de curva optimizado. También tiene músculo, con los autos de transmisión manual con 205 caballos de fuerza y 156 lb.-ft de torsión, más un colector de entrada en rojo, nuevo de aluminio. En el 86 equipado automático, su motor boxer arroja 200 caballos de poder y 151 lb.-ft. de torsión.
Cuando lo obtengas, lúcelo. El 86 presume su reputación de ejecución con un escape con puntas gemelas en cromo. Construido de alto grado, acero inoxidable resistente a la corrosión, este sistema de escape cat-back ofrece curvado de mandril para flujo de aire, ayudando a optimizar la ejecución del 86.
Nuevos generadores de vórtice en las defensas ayudan a controlar corrientes de aire turbulentas, optimizando la estabilidad del 86. Esto también funciona para mantener la parte delantera plantada firmemente al piso, para que puedas estar conectado con el camino.
Luz brillante. Más eficiencia. Diseño asombroso. La iluminación delantera y trasera actualizada acentúa el estilo innovador del 86. En la parte delantera, los faros delanteros brindan nuevas luces de día LED integradas (DRL) para ayudar a asegurar que este carro deportivo no sea ignorado. En la parte trasera, la iluminación LED ayuda a llevar los faros traseros del 86 a un completo nuevo nivel de ingenio. “Mostrar tus faros traseros ahora” puede tomar un significado totalmente nuevo.
Un asiento trasero plegable estándar te permite traer a tus amigos o tu equipo para el viaje. Con 6.9 pies cúbicos de espacio en la cajuela, caben esos objetos que necesitas para una escapada de fin de semana. El doblar el asiento trasero incrementa el área total de carga, brindándote espacio suficiente para cargar un juego extra de neumáticos para esas excursiones de días de carreras.
Ese material similar a la gamuza presume el lado sofisticado del 86. Los todos nuevos acentos en el acabado Granlux cubren puntos de toque clave en los paneles de puertas, refuerzos de la parte superior de los asientos y tablero. Para agregar un extra de estilo hay un logo en relieve “86” arriba de la guantera del lado del pasajero.
Los asientos delanteros profundamente reforzados dan comodidad en esos viajes largos y te mantienen en tu lugar cuando el camino se pone sinuoso. El acabado Granlux en los refuerzos superiores laterales proporciona agarre extra y un sentido agregado de lujo y el bordado en acentos de plata optimiza aún más la sensación de calidad del 86.
Los 86 equipados con transmisión automática vienen estándar con palanca de cambios montada en el volante. Con solo un jalón de la palanca, permite al conductor cambiar rápidamente de velocidades, mientras que mantiene ambas manos en el volante. Esta transmisión automática es inteligente también – automáticamente nivela revoluciones cuando reduces marcha, dándote cambios suaves y delicados.
El 86 viene con una transmisión automática de seis velocidades y relación cerrada para aceleración asombrosa y economía en combustible impresionante. La transmisión automática secuencial brinda un modo de cambios manual, permitiéndote seleccionar el cambio que quieras, por medio de la palanca de cambios montada en el volante. Para aquéllos que prefieren 3 pedales, la transmisión manual brinda lanzamientos cortos y precisos para una experiencia de manejo como ninguna otra.
El 86 brinda un volante envuelto en piel, ergonómico que se siente grandioso en tus manos y gracias al diámetro más pequeño y dirección de relación rápida, se siente increíble en las curvas y eso no es todo – con los nuevos controles de audio integrados, obtienes acceso más fácil a tu música, ayudando a que te mantengas en control de todo.
Las seis bolsas de aire vienen estándar en cada 86, incluyendo un sistema avanzado de bolsas de aire para el conductor y pasajero delantero, bolsas laterales montadas en el asiento trasero y bolsas laterales tipo cortina.
El 86 viene estándar con el Star Safety SystemTM, un conjunto de seis funciones de seguridad avanzadas que incluyen Control de Estabilidad del Vehículo (VSC), control de tracción (TRAC), Sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenos (EBD), Asistencia en frenado (BA) y Tecnología Smart Stop (SST).
Diseñado para el buen camino, la afinación deportiva del control de estabilidad del vehículo (VSC) único del 86 permite al conductor apagar todas las asistencias de estabilidad. Cuando está en la pista, este modo de estabilidad del vehículo (VSC) pone al conductor en completo control. Esto ayuda a los conductores expertos extraer del 86 hasta la última gota de ejecución.
El sistema monitor de la presión de neumáticos (TPMS) viene estándar en cada 86 y en los modelos selectos, el monitor de información múltiple disponible (MID) muestra la presión de las llantas de cada llanta individual. Si un neumático o neumáticos se desinflan críticamente, este sistema alerta al conductor acerca de qué neumático necesita aire.